１年前と１年後

2019年4月に開設したままほったらかし。

あの頃はバスも忙しかった。

休日も月６日ほどで、毎日毎日超勤。

だから忘れていたのかも。

それが一年たって、まさかこんなことになっているとは。

路線の減便、休止、廃止の嵐に加え、とうとう乗務員の出向という名のリストラも開始。さらには来年度から給与カット。

一部上場企業でさえ給与・賞与カットがあたりまえだけど、そもそものベースがうちのような一流企業面した中小企業とは違うから、それを盾に使用者側から言われてもなんか納得できないし、犬のような労働組合も頼りにならないし。

ピンチをチャンスにコロナを踏み台にして飛躍しよう

そう会長から訓示があったけど、これまでの累積された経営のピンチを、コロナにかこつけて、お客様無視の減便、余剰人員の削減。

そうとしか思えない。

さらに一年後、どういう世界になっているのだろう。